对于线下开店计划，雷军高禄峰对《华夏时报》记者表示，雷军九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，开启拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，直播周也重磅升级陆地体验，直播周针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，带货的存而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、带货的存二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。摘要：鸿祎作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，鸿祎MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。雷军MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

大船洄游疫情后，开启中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，直播周不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，直播周以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，带货的存可以提供2,217间客舱。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、鸿祎踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。卡尼曼强调，雷军需要用参照系来替代个人的主观估计。

从经验的视角来审视奥运会，开启无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。准备充分，直播周意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。

虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，带货的存但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。问题恰恰出在这里，鸿祎很多领导者在做出大决定的时候，鸿祎并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。